{mosthumbviewer: images/stories/taxiidagtestar/gps/vdo_dayton_stor.jpg, images/stories/taxiidagtestar/gps/vdo_dayton.jpg, A title of a picture, right}
Betyg: 3
Pris: 4 495 kr
Skärm: 5,6 tum
ISA-light: Ja
Karta: Navteq
Länder: 38
Fartkameravarning: Ja
Trafikinfo, TMC: Ja
Batteridrift: 6 tim
MP3: Ja
Bildvisning: Ja
Filmvisning: Ja
Handsfree: Ja
Stavningsförslag: Ja
Röststyrning: nej
Övrigt: TV, radio
Detta är en avancerad multimediamaskin, men en sämre navigator. Med sin 5,6 tum stora skärm är VDO Dayton PN 6000 imponerande var den än dyker upp. För detta är verkligen en mobil pryl som inte enbart hör hemma i bilen. Batteritiden är imponerande, upp till 6 timmar. TV-funktionen stänger av sändningen vid 7 km/tim så någon trafikfara är inte VDO Dayton. Då Taxi dag testade ”maskinen” var TV- och radiomottagningen perfekt, även på stranden. Men det krävs två olika antenner för att titta på TV. I bilen blir det mycket sladdar på instrumentbrädan.
Men det var ju som GPS-navigator som VDO Dayton PN 6000 hamnade i Taxi idags test. Och jämfört med övriga GPS-er är det enbart skärmens storlek som imponerar på oss. Som navigator fungerar den problemfritt rent geografiskt. Men grafiken är omodernt ful och kantig och röstvägledningen presenteras av en barsk kvinnoröst. Användarvänligheten blir också knepig där menyer och ikoner ger svårbegriplig vägledning för var vi ska hitta inställningar m.m.
VDO Dayton har en del smarta lösningar också, men de kommer lite i skymundan av den fula grafiken: Navigatorn har automatisk kartzoomning och smart filassistans för val av rätt körfil. Dessutom kan man välja vilken information som ska visas på skärmen.
VDO Dayton PN 6000 klarar inte att hantera å, ä och ö fullt ut, i första menyn.
ISA "light" finns med kräver att den väljs i en meny. I de andra lererantörers modeller som har funktionen, finns den tillgänglig hela tiden, från början.
Plus
• Stor skärm
• Automatisk kartzoom
Minus
• Omodernt gränssnitt
• Barsk röst för vägledning