Bristen på taxichaufförer är stor i Jämtlands län, vilket innebär längre väntetider för resenärer.

– I vissa tidsfönster går det inte att få tag i en taxi överhuvudtaget, berättar Linus Ekqvist, vd för Taxi Östersund 190 000 för SVT.

Han skulle behöva ytterligare ett trettiotal chaufförer för att kunna upprätthålla en bra service och för hela Jämtland beräknas behovet vara ytterligare ett tiotal chaufförer.

Att man måste ha fyllt 21 år för att få taxiförarlegitimation och långa väntetider för förarprov hos Trafikverket tros vara anledningen till chaufförsbristen i Jämtland.

Kungliga Djurgården inleder ett samarbete med föreningen Nollzon för att öka andelen eltaxibilar på Djurgården. Samarbetet innebär att eltaxi automatiskt prioriteras vid beställning av taxi till någon av Djurgårdens anslutna adresser. Detta ser taxibolagen i sina system.

– Visionen är ett bilfritt Djurgården, men på vägen dit är samarbetet med Nollzon ett steg för att skapa tystare och renare trafik här. Åka kollektivt är förstås bäst, men genom att vi ansluter våra adresser till Nollzon kommer miljövänlig eltaxi ändå att bli ett bra alternativ. I förlängningen önskar jag att kraven var än högre ställda på taxibranschen – därför är detta också en mycket tydlig uppmaning från oss att snabba på omställningen här, säger Camilla Zedendahl, vd på Kungliga Djurgårdens Intressenter som samlar Djurgårdens attraktioner.

– Vi ser taxibranschen som kollektivtrafikens förlängda arm och en central aktör i arbetet för att Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsnation, säger Martin Prieto Beaulieu, styrelseledamot i Nollzon och verksamhetsansvarig i Gröna Bilister.

Hårdare restriktioner från det regionala styret i Katalonien får Uber att stoppa sin tjänst UberX i Barcelona. Efter omfattande protester från den traditionella taxisektorn beslutades om nya regler för VTC-bilar som utför taxiuppdrag. Det ska vara femton minuter lång väntetid mellan när taxibokningen görs och när kunden får plockas upp. Det blev också förbjudet att informera kunden om var bilen befinner sig när bokningen görs. Vidare är det förbjudet att ragga kunder på gatan mellan körningar, VTC-bilarna måste åka tillbaka till sin bas efter att man lämnat av kunden. Brott mot reglerna bestraffas med 1 400 euro. Uber menar att reglerna är oförenliga med on-demand-tjänster och de existerar ingen annanstans i Europa, därför stoppar man sin tjänst i protest.

Taxiförarna i Spanien är på krigsstigen mot taxiapptjänster som exempelvis Uber och Cabify. På måndagen blockerade hundratals taxiförare en viktig genomfartsled i Madrid. Lyftkranar och bärgningsbilar fick lyfta undan taxibilarna för att göra vägen framkomlig. Taxisektorn i Spanien vill ha tydligare reglering och strypa antalet licenser för taxiappföretagen. I Barcelona genomfördes tidigare i år en liknande strejk där de lokala myndigheterna gick med på att appbolagen skulle tvingas ha minst en timmes varsel för sina körningar för att inte konkurrera med traditionell taxi. Uber har hotat dra sig ur Barcelona då man anser villkoren ohållbara.

En man i tjugoårsåldern greps av en polispatrull i Umeå i helgen som misstänkt för otillåten taxitrafik och brott mot taxilagen. Polisen i Umeå bedriver aktiv spaning efter svarttaxiförare – framförallt om helgnätterna – och bevakar bland annat sociala medier. Det var så man upptäckte att mannen stämt träff med en resenär. Polisen höll förhör med passageraren och chauffören fick gå från platsen eftersom bilens registreringsskyltar omhändertogs.

– Detta gör vi för att förhindra den osunda konkurrensen med taxibolagen och så att ingen medborgare ska behöva hamna i onödig fara då föraren kanske är påverkad eller saknar körkort, skriver Umeåpolisen på sin hemsida.

E.ON har, tillsammans med Region Huvudstaden, Köpenhamns kommun och den danska taxibranschen, byggt sex snabbladdare i Köpenhamnsområdet. Placeringen av de nya snabbladdarna är helt anpassade efter önskemål från taxinäringen.

Köpenhamns kommun ska vara CO2-neutral från år 2025. Det är samtidigt som den danska regeringen vill fasa ut alla fossildrivna taxibilar.

– En taxi kör ungefär åtta gånger så långt som en privat bil i genomsnitt. Därför är det en särskilt stor vinst för klimatet om vi kan hjälpa taxinäringen att gå över till eldrift, säger Tore Harritshöj, E.ONs nordiska chef för e-Mobility.

Det finns ett stort stöd för eldrift av taxi i Danmark. I en undersökning säger åtta av tio danskar att de hellre väljer en eltaxi framför en fossildriven.

Statens inköpscentral vid Kammarkollegiet har vid upphandling av taxitjänster fattat beslut att erbjuda Flytaxgi Sverige AB ett rikstäckande ramavtal avseende taxiresor för myndigheter under regeringen. Beräknad omsättning på avtalet är cirka 75 Mkr.

 

Cabonline uppger i ett pressmeddelande att man gör goodwill-nedskrivningar med sammanlagt 155 miljoner kronor. Nedskrivningarna är relaterade till de finska förvärven av Kovanen, Maankan Taksi och Inva-Taksi. Enligt bolaget har inte nedskrivningarna någon påverkan på kassaflödet, men däremot på rörelseresultatet för 2018. Den långsiktiga strategin om närvaro och tillväxt i Finland efter avregleringen av marknaden ligger fast meddelar bolaget.

Ringduve Taxis ekonomiska problem har även fått Bergkvara Buss att tänka om och säga upp skolskjutsavtalet man har med bolaget i Skurups kommun. Nu blir det i stället Skurups taxi som tar över när Bergkvara Buss behöver stöttning från mindre bilar.

Kronofogden inledde på onsdagsförmiddagen en räd mot Ringduve Taxi i Malmö för att beslagta sammanlagt 43 av bolagets bilar.

-Taxiföretaget har inte skött sina betalningar och leasinggivaren har begärt att bilarna ska återtas, säger Katarina Erman, teamchef för Specialverkställigheten Malmö vid Kronofogden, till Kvällsposten.

Beskedet ställde till stora problem för Skånetrafiken då färdtjänst och sjukresor över hela Skåne var tvungna att bokas om efter hand som bilar togs i beslag. Skånetrafiken agerade omgående och sade upp avtalet om färdtjänst och sjukresor med omedelbar verkan. Bolaget har stora ekonomiska problem och kan inte längre utföra körningar enligt avtal hette det i ett pressmeddelande från Skånetrafiken.

Ringduve Taxi begärdes i höstas i konkurs och har bland annat skatteskulder på 4,5 miljoner kronor. Efter det har bolagets bilar satts i brand, lokalerna har beskjutits och inte minst blev en av bolagets chaufförer beskjuten och skottskadad i armen. Advokat Anders Aspegren håller på med en rekonstruktion av bolaget och han misstänker att bränderna och skottlossningarna kan kopplas till en konflikt med ett annat taxibolag uppger Kvällsposten.